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意大利擱淺游輪生還者起訴運(yùn)營商
作者:佚名    文章來源:新浪    點擊數(shù):883    更新時間:2012/1/19
意大利郵輪協(xié)和號搜救人員17日在船體表面實施可控爆破,以便搜尋幸存者。當(dāng)天,搜救人員又發(fā)現(xiàn)5名遇難者遺體,擱淺事故喪生人數(shù)升至11人。協(xié)和號船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾當(dāng)天獲準(zhǔn)結(jié)束監(jiān)獄管制,但須在家接受軟禁。生還乘客17日開始對郵輪運(yùn)營商歌詩達(dá)郵輪公司提起訴訟,要求賠償財產(chǎn)和精神損失。

  船體爆破幫助搜救

  搜救人員17日在協(xié)和號豪華郵輪的船體表面實施可控爆破,以幫助潛水員進(jìn)入郵輪密閉艙體搜尋幸存者。

  按照法新社的說法,搜救團(tuán)隊17日上午執(zhí)行3次可控爆破。電視畫面顯示,爆破在水面以上船體表面留下一個直徑不到兩米的洞口。

  在這一期間,搜救人員又發(fā)現(xiàn)5名遇難者遺體,包括1名女性和4名男性,可能是乘客,年齡介于50歲至60歲之間,身穿救生衣。

  意大利民防部門確認(rèn)死亡人數(shù)升至11人。另外,一名先前“報失”的德國乘客獲救生還,失蹤人數(shù)由此降至23人。

  “海面上的船體部分我們幾乎搜了個遍,”一名消防隊員含淚告訴路透社記者,“要想在海面下船體部分發(fā)現(xiàn)幸存者,那得靠奇跡!

  意海岸警衛(wèi)隊負(fù)責(zé)人馬里尼承認(rèn)目前找到生還者的可能性很小,但也不完全放棄希望。他說:“在隔絕、干燥且有飲用水和覆蓋物的環(huán)境下,可能有幸存者,總之在對郵輪所有船艙逐一進(jìn)行搜尋之前,搜救工作不會停止。”

  馬里尼還向記者證實,郵輪尚未出現(xiàn)漏油跡象,救援人員已做了應(yīng)對準(zhǔn)備。

  意大利環(huán)境部長克利尼16日晚說,由于擔(dān)心郵輪攜帶燃油泄漏至附近的國家公園,他將宣布緊急狀態(tài),但沒有提及引入這一狀態(tài)的前提和時間。他說,限郵輪打撈團(tuán)隊在18日前拿出轉(zhuǎn)移燃料的方案,在10天內(nèi)拿出轉(zhuǎn)移郵輪的方案。

  船長家中接受軟禁

  作為協(xié)和號船長,斯凱蒂諾被警方逮捕后面臨蓄意謀殺指控。他17日出庭聽證時否認(rèn)棄船脫逃的說法,同時辯稱,郵輪下沉?xí)r他的作為拯救了不少人。

  斯凱蒂諾告訴檢方,災(zāi)難發(fā)生時,他正掌舵,由于船體傾斜,他摔離甲板,跌入海中,無法再游回船上。

  “船長解釋了他在危急時刻的舉動、決定、選擇”,斯凱蒂諾的辯護(hù)律師萊波拉蒂說,“船體當(dāng)時的擺動幅度超過90度……船長臨危不亂、英明決策”,他把持郵輪朝著海岸方向引導(dǎo),挽救許多人的生命,“獲救乘客就算不上千,也得好幾百人”。

  首席檢察官韋魯西奧說,斯凱蒂諾有潛逃風(fēng)險。法庭17日聽證后決定準(zhǔn)許斯凱蒂諾出獄,在家中接受軟禁。

  現(xiàn)階段,檢方尚未對斯凱蒂諾及其大副奇羅·安布羅西奧提起正式指控。

  生還乘客起訴索賠

  生還乘客17日開始對郵輪運(yùn)營商提起訴訟,要求后者賠償財產(chǎn)和精神損失。

  意消費(fèi)者權(quán)利保護(hù)協(xié)會主管里恩齊17日說,70多名乘客加入由協(xié)會發(fā)起、針對歌詩達(dá)郵輪公司的集體訴訟。

  里恩齊說,集體訴訟旨在為每名乘客贏得至少1萬歐元財產(chǎn)補(bǔ)償,以及受驚嚇、損失假期、經(jīng)歷高風(fēng)險等方面的精神賠償。

  在法國,法國籍乘客帕特里斯·韋基和塔蒂亞娜·韋基的律師弗雷德里克·卡薩諾瓦說,將對運(yùn)營商提起的指控罪名包括“未能幫助身處險境人員、將他人生命置于險境、過失殺人、未提供安全信息”。卡薩諾瓦說,兩名居住在法國東南部的當(dāng)事人正計劃收集100名乘客簽名。

  “應(yīng)急措施啟動太晚。當(dāng)時一片混亂,船員已穿上救生衣,我們卻沒有,”帕特里斯告訴法新社記者,“我們一離開郵輪,歌詩達(dá)(公司)完全蒸發(fā)……我們(只能)自救!

  不過,意大利博洛尼亞大學(xué)海事法教授祖納雷利提醒,對乘客而言,這不是一場“簡單的法律斗爭”,因為“出于歷史原因和商業(yè)風(fēng)險考慮”,海事法在某種程度上“偏向于保護(hù)輪船運(yùn)營商”。

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