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我國(guó)將按7個(gè)檔次征收車(chē)船稅
作者:佚名    文章來(lái)源:新浪    點(diǎn)擊數(shù):939    更新時(shí)間:2011/2/26
排量 基準(zhǔn)稅額

  1.0升(含)以下 60元至360元

  1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元

  1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元

  2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元

  2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元

  3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元

  4.0升以上 3600元至5400元

  【車(chē)船稅法】

  近九成車(chē)主車(chē)船稅負(fù)未增

  車(chē)船稅法通過(guò),小排量車(chē)主稅負(fù)不受影響

  本報(bào)訊 (記者胡紅偉)車(chē)船稅法草案昨天進(jìn)行“最后一審”。當(dāng)日,十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十九次會(huì)議經(jīng)表決,通過(guò)了車(chē)船稅法。

  根據(jù)該法規(guī)定,乘用車(chē)的計(jì)稅依據(jù),將按排氣量大小分檔計(jì)征。目前車(chē)船稅征收依照2007年1月1日的《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》執(zhí)行,排量小于等于1.0L微型車(chē)征收60元-480元,載客人數(shù)少于9人的小型客車(chē)的稅額幅度為360元-660元。

  2010年10月,全國(guó)人大常委會(huì)審議的車(chē)船稅法草案一審稿,將現(xiàn)行規(guī)定修改為按排氣量大小分檔計(jì)征,稅額幅度為60元至5400元。該草案經(jīng)披露后,不少消費(fèi)者認(rèn)為,車(chē)船稅的稅額幅度上調(diào)過(guò)大,消費(fèi)者稅負(fù)加重,草案在中國(guó)人大網(wǎng)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)時(shí),不少公眾也要求降低稅額幅度。據(jù)悉,車(chē)船稅法草案在公開(kāi)征集意見(jiàn)4個(gè)月中,公眾提出的近10萬(wàn)條立法意見(jiàn)。

  全國(guó)人大常委會(huì)23日第二次審議時(shí)候,就對(duì)原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,降低排氣量在2.0升及以下乘用車(chē)的稅額。據(jù)了解,經(jīng)表決通過(guò)的最后方案為:乘用車(chē)排氣量1.0升以下的,為60元至360元,將1.0升以上至1.6升的稅額幅度由草案原來(lái)規(guī)定的360元至660元,降至300元至540元;將1.6升以上至2.0升的稅額幅度由草案原來(lái)規(guī)定的660元至960元,降至360元至660元;2.0升以上至4.0升的稅額幅度也作了微調(diào)。這意味著,1.6升到2.0升的車(chē)輛稅負(fù)沒(méi)有變化,此外1.6升以下乘用車(chē)的車(chē)船稅征收幅度有所降低。

  目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有輛達(dá)1.9億輛,乘用車(chē)也有5千多萬(wàn)輛,目前2.0升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總數(shù)的87%左右。

  ■ 分析

  “政府希望車(chē)船稅引導(dǎo)汽車(chē)消費(fèi)”

  車(chē)船稅法出臺(tái)后,乘用車(chē)車(chē)船稅年基準(zhǔn)稅額從1.0升以下的60元至360元,到4.0升以上的3600元至5400元,最大差距將達(dá)到90倍。

  “差距拉得如此之大,恰恰反映出政府希望車(chē)船稅可以對(duì)汽車(chē)消費(fèi)起到一定的導(dǎo)向作用,引導(dǎo)人們購(gòu)買(mǎi)小排量、低能耗的車(chē)輛,盡可能節(jié)約能源!必(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所副所長(zhǎng)白景明說(shuō)。

  據(jù)財(cái)政部測(cè)算,汽車(chē)排氣量和價(jià)值之間有著正相關(guān)關(guān)系,相關(guān)性高達(dá)97%,也就是說(shuō)一般排氣量越大的車(chē)價(jià)值越高。因此,專(zhuān)家認(rèn)為以排氣量計(jì)征車(chē)船稅能夠體現(xiàn)它的財(cái)產(chǎn)稅性質(zhì)。英國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家也是按排氣量征稅。

  有業(yè)內(nèi)人士指出,車(chē)船稅法出臺(tái)后,對(duì)車(chē)市的影響或許并不大。北京某4S店人員說(shuō),稅額上漲最多的是大排量豪華車(chē)市場(chǎng),但對(duì)于動(dòng)輒百萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款來(lái)說(shuō),車(chē)船稅上漲所占的比例基本可以忽略不計(jì),并不會(huì)改變購(gòu)車(chē)者的選擇。據(jù)新華社電

  目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有輛達(dá)1.9億輛,乘用車(chē)也有5千多萬(wàn)輛,目前2.0升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總數(shù)的87%左右。

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