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綜合新華社電 尼日利亞一架客機(jī)3日在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近墜毀，機(jī)上153人全部遇難，并造成地面至少40人死亡。其中至少有6名中國(guó)乘客，但6名遇難者遺體目前尚未找到。
尼日利亞是非洲人口最多的國(guó)家，拉各斯是最大城市，人口大約1500萬(wàn)。
客機(jī)墜落撞上居民樓
失事客機(jī)為尼日利亞丹納(DANA)航空公司所屬一架波音MD-83型客機(jī)。從首都阿布賈出發(fā)，飛往拉各斯，機(jī)艙內(nèi)共有大約153人。
尼日利亞航空部長(zhǎng)絲特拉·奧杜瓦-奧吉姆翁伊在一份聲明中說(shuō)，客機(jī)距拉各斯穆?tīng)査つ潞蹦聡?guó)際機(jī)場(chǎng)(西非地區(qū)重要航空樞紐，2009年運(yùn)送旅客230萬(wàn)人次)大約20公里時(shí)，向塔臺(tái)發(fā)出緊急狀況信號(hào)，數(shù)分鐘后，客機(jī)從雷達(dá)顯示屏上消失。
飛機(jī)搭載147名乘客和6名機(jī)組人員，證實(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生還者。尼日利亞全國(guó)緊急事務(wù)管理局官員說(shuō)，飛機(jī)墜入國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近一處人口稠密的貧民社區(qū)，撞上一棟教堂和一棟兩層居民樓。
按這名官員說(shuō)法，建筑內(nèi)至少3人獲救，因輕傷入院治療。另外，救援人員還在建筑內(nèi)找到大約10具燒焦的尸體。
尼貨機(jī)墜毀10人死亡
而就在該墜機(jī)事件發(fā)生前24小時(shí)，一家從拉各斯起飛的尼日利亞貨機(jī)在飛往加納途中墜毀，造成至少10人死亡。
尼全國(guó)降半旗哀悼3天
尼日利亞總統(tǒng)古德勒克·喬納森3日發(fā)表聲明說(shuō)，將為當(dāng)天下午在尼南部城市拉各斯飛機(jī)墜毀事故中喪生的遇難者舉行3天的全國(guó)哀悼，在哀悼期間全國(guó)降半旗。
尼航空部長(zhǎng)絲特拉·奧杜瓦已經(jīng)從首都阿布賈趕往拉各斯，負(fù)責(zé)對(duì)這起飛機(jī)失事事故進(jìn)行徹查。她將盡快向尼政府提交一份詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告。
事故原因或是機(jī)械故障
這起空難的原因還在調(diào)查中，據(jù)目前的分析，天氣變化對(duì)此次事故影響較小，機(jī)械故障的因素較大。緊急情況部門(mén)和航空部門(mén)官員說(shuō)，已經(jīng)找到丹納航空公司失事客機(jī)的駕駛艙語(yǔ)音記錄器，交給警方調(diào)查。
尼日利亞民用航空部門(mén)安全記錄不佳，墜機(jī)并不罕見(jiàn)。
2006年10月29日，尼日利亞ADC航空公司一架客機(jī)從阿布賈起飛后不久墜毀，致使97名乘客和機(jī)組人員死亡，7人幸免于難。
2002年5月4日，尼日利亞EAS航空公司一架客機(jī)在卡諾市墜毀，148人死亡，包括73名地面人員。
■ 進(jìn)展
中資公司員工4男2女遇難
中國(guó)駐拉各斯總領(lǐng)館已獲得遇難者名單，其中一人來(lái)自北京
新京報(bào)訊 (記者儲(chǔ)信艷)記者4日從中國(guó)駐尼日利亞使領(lǐng)館獲悉，中國(guó)駐尼使領(lǐng)館已與在尼日利亞客機(jī)墜毀事件中遇難的6名中國(guó)人所在公司及家屬取得聯(lián)系，通報(bào)了相關(guān)情況。
據(jù)了解，這6名遇難者(4男2女)是在尼日利亞從事基礎(chǔ)建設(shè)以及貿(mào)易工作的中資企業(yè)人員。6名遇難者遺體目前尚未找到。目前獲悉其中一人來(lái)自北京。
記者從中國(guó)駐拉各斯總領(lǐng)館獲悉，領(lǐng)館目前已獲得6名遇難中方人員名單�？傤I(lǐng)館一名韓姓領(lǐng)事對(duì)本報(bào)記者表示，為了照顧遇難者家屬的感情，目前不便透露遇難者姓名。
目前，墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)已被尼警方封閉，開(kāi)展救援。經(jīng)交涉，中國(guó)駐拉各斯總領(lǐng)館領(lǐng)事官員得以進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勘視。總領(lǐng)館官員會(huì)見(jiàn)了尼方現(xiàn)場(chǎng)總指揮伊肖拉，要求尼方全力救助，及時(shí)向總領(lǐng)館提供有關(guān)中方人員的信息�？傤I(lǐng)館領(lǐng)事官員現(xiàn)正趕赴收留空難事件遇難者遺體的當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，進(jìn)一步了解涉中方人員情況。
韓領(lǐng)事對(duì)記者稱(chēng)，至于中國(guó)遇難者理賠問(wèn)題，目前領(lǐng)館有專(zhuān)人正在處理，不過(guò)可能忙于善后，下一步才能處理理賠問(wèn)題。
■ 現(xiàn)場(chǎng)
數(shù)千民眾圍觀堵塞救援道路
“當(dāng)時(shí)我看到失事飛機(jī)越飛越低，并在下降中不停搖擺。顯然，駕駛員正試圖控制飛機(jī)，但飛機(jī)還是墜落并開(kāi)始燃燒……”尼日利亞墜機(jī)事故的目擊者、生活在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近居民區(qū)的青年優(yōu)素�；貞浾f(shuō)。
飛機(jī)墜毀地所在居民區(qū)人口密集，附近還有一座教堂和一個(gè)印刷廠。慘劇發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)慘不忍睹，濃煙滾滾，火花不時(shí)從飛機(jī)撞上的居民樓往外噴出。
拉各斯人口1500萬(wàn)，是尼日利亞人口最多的城市。事故后，周邊數(shù)以千計(jì)民眾涌向事發(fā)地，包圍客機(jī)，阻礙救援。數(shù)千名當(dāng)?shù)孛癖妵趬嫏C(jī)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)�，甚至堵塞了進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的道路。部隊(duì)士兵趕到現(xiàn)場(chǎng)，用防暴器械驅(qū)散人群。然而，一些民眾四散逃離時(shí)發(fā)生踩踏，場(chǎng)面一度混亂。另一些人向士兵扔石塊回?fù)簟?/P>
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一些遇難乘客尸體被壓在倒塌的建筑物廢墟中，有的已被燒毀，無(wú)法辨認(rèn)。被炸毀的飛機(jī)零件也隨處可見(jiàn)。當(dāng)?shù)鼐用裾f(shuō)，救援部門(mén)已經(jīng)把失事飛機(jī)機(jī)體清理出居民區(qū)。
墜機(jī)事件還在當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)引起恐慌。生活在拉各斯機(jī)場(chǎng)附近的一名女居民說(shuō)，她聽(tīng)到了一聲巨響，剛開(kāi)始以為是爆炸，出門(mén)之后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)撞上的那棟居民樓上冒出巨大的火花。
另一名居民向記者展示他用手機(jī)拍攝的事故現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面。畫(huà)面中，不少民眾呼喊著四處奔跑，被撞的居民樓上濃煙和火花迸射。一些居民爬上附近的房屋墻壁，向被撞的居民樓望去。地上散落著一些扭曲的金屬塊。
50歲居民通吉·馬洛莫在失事現(xiàn)場(chǎng)附近經(jīng)營(yíng)一家酒吧。他說(shuō)，自己聽(tīng)到墜機(jī)事故后立刻關(guān)閉酒吧。按他說(shuō)法，一些人乘亂劫掠，“搶劫(在事故發(fā)生后)隨即開(kāi)始”。據(jù)新華社電
■ 講述
中遠(yuǎn)途出行只能坐飛機(jī)
尼日利亞基本沒(méi)有鐵路客運(yùn)，公路交通也極不發(fā)達(dá)
在尼日利亞中資機(jī)構(gòu)工作的小曹兩年內(nèi)曾18次往返阿布賈和拉各斯，乘坐過(guò)尼日利亞所有航空公司的飛機(jī)，包括發(fā)生空難的丹納航空公司。他對(duì)本報(bào)記者介紹，丹納航空飛機(jī)相對(duì)較新，飛行員多是白人，機(jī)票比較貴，本來(lái)在尼日利亞華人心中還是比較安全的航空公司。
小曹說(shuō)，尼日利亞基本沒(méi)有鐵路客運(yùn)，公路交通也極不發(fā)達(dá)，中遠(yuǎn)途出行不得不乘坐飛機(jī)。從阿布賈到拉各斯雖然只有600多公里，但開(kāi)車(chē)要10個(gè)小時(shí)以上，還要遭到無(wú)數(shù)個(gè)警察和軍方檢查站的盤(pán)查、勒索。因此，尼日利亞航空公司相對(duì)比較發(fā)達(dá)。有多家航空公司，最大的是Arik和Air Nigeria，包括丹納航空在內(nèi)的其他四五家航空公司屬于第二梯隊(duì)，主要在尼日利亞國(guó)內(nèi)飛行。
小曹稱(chēng)，尼日利亞航空飛行員多從東歐和前南斯拉夫等地聘請(qǐng)，飛機(jī)需要去南非或歐洲國(guó)家維修，使得航空成本居高不下。加之國(guó)際航油價(jià)格上漲，航空公司不堪重負(fù)，屢次調(diào)高機(jī)票價(jià)格。盡管如此，尼日利亞航空公司仍然入不敷出，員工多次進(jìn)行罷工，多家航空公司面臨破產(chǎn)邊緣。 |
